Zur Zyklenlebensdauer (Cycle Life) der von Donut Lab entwickelten Solid-State-Batterie V1 liegen Stand 23. Februar 2026 keine detaillierten, unabhängigen Testdaten des finnischen Forschungszentrums VTT vor. Der am 9. Februar 2026 veröffentlichte VTT-Prüfbericht (CR 00092 26) konzentrierte sich ausschließlich auf Ladeleistung bei hohen C-Raten (5C und 11C) sowie thermisches Verhalten einer einzelnen Zelle – Zyklustests oder Langzeit-Alterung wurden darin nicht behandelt.
Donut Lab selbst gibt auf seiner Website und in CES-Präsentationen (Januar 2026) eine Design-Lebensdauer von bis zu 100.000 Ladezyklen an, mit minimalem Kapazitätsverlust. Das Unternehmen spricht von „praktisch unbegrenzten Zyklen“, minimaler Degradation und einer potenziellen Nutzungsdauer von Jahrzehnten (z. B. tägliches Laden über 270 Jahre). Diese Angabe wird in mehreren Videos und Pressemitteilungen wiederholt, darunter als zentraler Vorteil gegenüber konventionellen Lithium-Ionen-Batterien (typisch 1.500–3.000 Zyklen).
Keine Validierung durch VTT bisher
Auf der eigens eingerichteten Plattform idonutbelieve.com („I Donut Believe“), die seit dem 20. Februar 2026 online ist, wurde am 23. Februar der erste Teil einer Video- und Berichtsserie veröffentlicht – identisch mit dem bereits bekannten Lade-Testbericht. Weitere Teile sollen in den kommenden Wochen folgen und explizit auch Energiedichte, Sicherheit und Zyklenlebensdauer abdecken. Donut Lab-CTO Ville Piippo betonte, alle relevanten Eigenschaften würden schrittweise durch VTT validiert und öffentlich dokumentiert.
Bislang fehlen jedoch konkrete Zyklusdaten:
- Keine Angaben zu Testbedingungen (z. B. C-Rate beim Zyklisieren, Lade-/Entlade-Tiefe, Temperatur)
- Keine gemessene Kapazitätsretention nach X Zyklen (z. B. 80 %-Grenze)
- Keine Vergleichsmessungen zu realen 1.000+ Zyklen
Branchenkontext und Skepsis
Die behauptete 100.000-Zyklen-Marke liegt um den Faktor 30–60 über etablierten Lithium-Ionen-Zellen und sogar über den meisten Lab-Erfolgen bei Solid-State-Technologien (häufig 500–2.000 Zyklen bei Prototypen). Experten sehen hier ein zentrales Glaubwürdigkeitskriterium: Ohne reproduzierbare Langzeitdaten bei wiederholtem Fast-Charging (wie im VTT-Bericht gezeigt) bleibt die Angabe vorerst Hersteller-Claim. Kritiker fordern insbesondere Tests unter realen Bedingungen (z. B. 80–100 % DoD, hohe Ströme, Temperaturschwankungen), da Solid-State-Elektrolyte bei hoher Zyklenzahl oft Grenzflächen-Degradation oder Dendriten zeigen.
Donut Lab plant, die Batterie bereits ab Q1 2026 in Verge-Motorcycles-Modellen (z. B. TS Pro) einzusetzen – reale Straßendaten aus Fahrzeugen könnten dann erste Hinweise auf tatsächliche Lebensdauer liefern. Weitere VTT-Berichte zu Zyklen und Kalenderalterung sollen laut Unternehmensangaben „in den kommenden Wochen“ erscheinen.
Fazit
Bis zum Vorliegen unabhängiger Zyklusdaten von VTT bleibt die Zyklenlebensdauer mit 100.000 Zyklen eine ambitionierte Herstellerprognose ohne externe Bestätigung. Die Branche wartet gespannt auf die nächsten Veröffentlichungen auf idonutbelieve.com – diese könnten entscheidend sein, ob Donut Lab den Sprung von beeindruckendem Fast-Charging zu echter Langzeit-Dauerhaftigkeit schafft.
