汽车零部件供应商Eissmann Automotive Dagro GmbH将于2025年8月31日永久关闭其位于图林根州格拉的工厂。此举将影响220名员工。该工厂专注于为宝马和大众集团等知名汽车制造商生产中控台、仪表板和安全气囊等零部件，未来生产将转移至欧洲其他国家，特别是东欧。该格拉工厂自2009年起成为Eissmann集团的一部分，已于2025年7月停止生产，并且自那时起逐步清空厂房。
已为受影响的员工制定了社会计划，其中包括遣散费和为约20人提供的转岗公司支持。根据工会发言人的说法，220名员工中的大多数已找到新的工作，但条件通常较差，例如合同期限较短或通勤距离更长。此次关闭是图林根州汽车零部件行业更大危机的一部分，该行业去年已损失约3,800个工作岗位，原因包括其他公司如Judenbach的Motherson的破产和工厂关闭。
Eissmann集团成立于1964年，于2013年收购了格拉的汽车零部件供应商Dagro。德国公司于2024年3月申请破产，原因是能源和原材料成本高企、利率上升以及衰退导致的需求疲软。尽管最初有一个积极的投资者流程，联系了约100名潜在买家，但未能为格拉工厂找到买家。虽然德国的生产将停止，但该集团在波兰、捷克和匈牙利等国拥有约4,000名员工的国际工厂不受破产影响。
格拉工厂的关闭凸显了德国汽车零部件行业面临的严峻形势，该行业正与高昂的生产成本、向电动汽车转型的挑战以及全球竞争压力作斗争。左翼党提出的投资基金等支持该行业的建议遭到质疑，因为许多人认为原因在于过度监管和不断上涨的地点成本。将生产转移到东欧表明，企业越来越倾向于选择成本更低的地点，这进一步加剧了德国的去工业化进程。
